スズキ自販和歌山からのお知らせ

みなさん、こんにちは

採用担当の北原です

先日

❝内定者❞のみなさまをお招きして

内定者研修

第二弾

を実施しました～

第一弾も実施したのですが

その時は営業職の方だけ

今回は整備職の内定者の皆様もお招きして

全員で研修を行いました

初めて全員がそろって

うれしいなぁ～

みんな初めてなので

ド緊張中

手汗ダラダラ

今回の研修では

管理部長や営業部長にも

同席いただきましたよ～

まずはみんなのことを深く知ろう

ということで

みんなへの質問内容を考えてもらって

１人ひとり発表してもらいました

みんなの趣味

好きなこと

苦手なこと

好きな国

などなど

いろいろなことが知れて

私も(・_・D フムフムと聞いていました

自己紹介や質問タイムが終わると

グループ対抗

スズキのことどれだけ知っているかなゲームを

してみました！

スズキの歴史

海外のスズキのこと

みんな一生懸命考えてくれましたよ～

最後のゲームも

もちろん

グループ対抗～

Ａ４用紙を使って

ペットボトルの重さに耐えられる橋を作ってもらいました

スズキはクルマを販売したり・・・

整備したり・・・

クルマに関連する商品を扱ったり・・・

と色んな事業がありますが

やはり昔から

ものづくりへの精神は強固です

ものづくりの楽しさを感じてもらうためにも

みんなで一から考えて橋づくりをしてもらいました

今回の研修はとっても和気あいあい

みんな最初はド緊張でしたが

最後はたっくさん話せるようになっていました

いやぁ、うれしいなぁ

次にみなさんとお会いするのは

内定式

また今回とは違った場面なので

また違う内定者のみなさんの一面が見れることを

楽しみにしております

みなさん、こんにちは

採用担当の北原です

最近は天気の移り変わりが激しいですね

急に豪雨になったり

と思ったら

めちゃくちゃ晴れたり

お休みの日に

「晴れた～～～」と思ってたくさん洗濯したら

雨が降ってきた・・・なんてことも

最近はちょくちょくあります

そんなこんなで

先日

新入社員のみなさんに集まっていただき

配属後のフォロー研修第2弾を実施しましたよ～

その様子をちょっとのぞき見

今回の研修は知識や技術を高めるようなものではなく

入社して半年経って

ちょっと原点に戻って

振り返ってもらえるような研修をしました

知識や技術を高めていくのはとっても大切ですが

「働くことの意味」

「人との関係づくり」

「モチベーション」

などなど

仕事をしていく上でとっても大切なテーマで

研修を実施しました

と言っても

お堅い内容ではなくて

ゲームをしたりグループワークをしてもらいながらの

楽しい研修でした

今回の研修で

少しでも得らえるものがあれば

うれしいです

まだまだ新入社員のみなさんの研修は

定期的に続きますので

みなさんに発信していきますね

乞うご期待

「スペーシア ベース」は、荷室を自由にアレンジできる「マルチボード」を搭載！
４つのモードを切り替えることで、遊びから仕事まで幅広く使える空間が生まれます。

例えば上段モードなら、
車内外から利用できるデスクスペースで、クルマが自分のオフィスのように。

下段モードなら、
大人2人でもゆったり快適な車中泊が楽しめるベッドルームに。

まるで自分だけの移動基地のように楽しめます。

スペーシア ベースは、安全機能も充実。
夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」や
全車速追従機能付の「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」（XFグレードに装備）で、
ドライバーの運転をサポートします。

また、軽商用車No.1(※)の低燃費21.2km/L(WLTCモード) で
全車エコカー減税の免税対象車です。

▼スペーシア ベース　詳しくはこちら
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_base/

※ 軽商用車クラス。WLTCモード走行燃費(国土交通省審査値)に基づく。2022年8月現在、スズキ調べ。

いつもお世話になっております

スズキ自販和歌山です

夏季休暇中はお客様に

ご不便ご迷惑をおかけしましたが、

本日より元気に営業再開です

愛車無料点検も大好評実施中

今後ともスズキ自販和歌山を宜しくお願い致します

新しくなったワゴンRは、

コネクテッドサービス「スズキコネクト」対応に加え、安全装備がさらに充実しました！

夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」を全車に標準装備。

マイルドハイブリッド車には、ドライバーの運転をサポートする

アダプティブクルーズコントロール（ACC）[全車速追従機能付]や、

車線逸脱抑制機能を標準装備しました。

さらに、新デザイン「ワゴンR カスタムZ」が仲間入り！

専用のLEDヘッドランプや、LEDフォグランプ、フロントバンパーなどを採用し、スタイリッシュに。

インテリアは、専用のブラウンメタリックのインパネカラーパネルなど、上質な室内を演出。

ワゴンRは、毎日のうれしいを大きくするために進化。

「ひとりひとりのくらしに、大きなうれしいを。」

NEWワゴンR　ぜひご覧ください。

▼ワゴンR　詳しくはこちら

https://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/

8月8日（月）発売の新型ランディは、

1.8Lハイブリッドシステムを搭載したグレードをご用意。

心地よい加速フィールと低燃費を高次元で両立します。

ガソリンエンジンは、

2.0L直列4気筒エンジンによるパワフルな走りでドライブの楽しさを体感できます。

先進の予防安全パッケージ「Safety Sense」を搭載し、安全装備も充実。

歩行者[昼夜]や自転車運転者[昼夜]、

自動二輪車[昼]を検知して警報とブレーキアシストする「プリクラッシュセーフティ」や、

「歩行者の横断」や「飛び出してくるかもしれない」などのリスクを先読みして

危険に近づきすぎないよう運転操作をサポートする

「プロアクティブドライビングアシスト」などで、

毎日の運転をやさしくサポートします。

みんなをのせて。思い出ものせて。

▼新型ランディ　詳しくはこちら

https://www.suzuki.co.jp/car/landy/

コンパクトSUVクロスビーが新しくなりました！

フロントグリルやアルミホイールのデザインを一新し、より精悍にスタイリッシュに。

インテリアには、スエード生地とブラウンレザー調の素材を組み合わせ、

落ち着いた印象にまとめた「ブラウンアクセントパッケージ」をメーカーオプションとしてご用意。

アクティブさと上質さを兼ね備えた大人のインテリアです。

ボディーカラーには、

「メロウディープレッドパール」や「ミネラルグレーメタリック」などを採用。

ルーフやサイドカラーパネルの組み合わせを全13パターン設定しました。

あれも、これも、ぜんぶ楽しんじゃおう。

▼クロスビー　詳しくはこちら

https://www.suzuki.co.jp/car/xbee/

新しくなったラパンは、夜間の歩行者も検知する

衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を

全車に標準装備！

 
また、USB電源ソケット[Type-A/Type-C]を

全車に標準装備したほか、

Xグレードには、「ナノイー X」(※)搭載フルオートエアコン、

360°プレミアムUV&IRカットガラスを追加し、

L、XグレードにはLEDヘッドランプを採用するなど装備が充実しました。

ボディーカラーには、

トラッドカーキメタリック、テラコッタピンクメタリックを新たにご用意しています。

さらに、「ラパン LC」が誕生しました！

どこか懐かしいのに、あたらしい、そんなデザインです。

インテリアには、ブラウンを基調とした

レザー調＆ファブリックシート表皮や

専用色の本革巻ステアリングホイールなどを採用。

落ち着きのある空間としました。

ほかにも魅力的なポイントがたくさんで、目が離せません。

▼ラパン　詳しくはこちら

https://www.suzuki.co.jp/car/lapin/

▼ラパン LC　詳しくはこちら

https://www.suzuki.co.jp/car/lapin_lc/

※「nanoe」、「ナノイー」及び「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。

新しくなったハスラーは、

全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と

車線逸脱抑制機能を全車に標準装備。

狭路でのすれ違い時の接触防止をサポートするすれ違い支援機能など、

安全装備を充実させました。

新たにソフトベージュ2トーンを設定した全13パターンのボディーカラーで、

より個性的で遊び心が詰まったデザインとしました。

ハスラー 特別仕様車 JスタイルⅡは、

専用メッキフロントグリルやHUSTLERアルファベットエンブレム、

チタニウムグレーのインパネカラーガーニッシュなどを特別装備。

ボディーカラーには、専用のウッディブラウン2トーンを新たにご用意しています。

▼ハスラー　詳しくはこちら

https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/

▼ハスラー 特別仕様車 JスタイルⅡ　詳しくはこちら

https://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle2/

燃費性能と走りの楽しさを両立させたエスクード ハイブリッド。

ハイブリッドシステムは、
1.5Lデュアルジェットエンジンと高出力モーター、高容量バッテリーを採用し、
EV走行やモーターアシストでは力強い走りを。

トランスミッションは、6速AGS（オートギヤシフト）を組み合せ、
なめらかな加速とキビキビした走りを。

エスクードの魅力である四輪制御システム「ALLGRIP」を継承し、
高い走破性と、優れた燃費性能を両立しました。

▼エスクード　詳しくはこちら
https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/