お店ブログ

みなさまこんにちは

急に寒くなったり、インフルエンザ流行が重なっております。

体調だけはお気を付けください。

さて、大変ご迷惑おかけいたしますが１２月２７日(水）

より１月３日(水）迄、長期休暇いただきます。

急な事故・故障の際は

ＪＡＦロードサービス短縮ダイヤル＃8139

もしくは

損保ジャパンで保険加入の方は、事故0120-256-110

　　　　　　　　　　　　　　　故障0120-365-110

東京海上日動で保険加入の方は、事故0120-119-110

　　　　　　　　　　　　　　　故障0120-560-057

にご相談ください。

みなさまこんにちは

本日は代打として私つかもとがお送りさせていただきます

本日私がご紹介させていただくのは女性に大人気のラパンです

(左：ラパンLC Ｘ　初度登録R4年7月 車検R7年７月７日迄　走行距離789㎞)

　(右：ラパンL 初度登録R4年7月 車検R7年7月7日迄　走行距離2007㎞)

同じラパンでも印象が大きく変わる２台

是非実際に店舗へ足を運んでいただき、その違いをご覧ください

みなさまこんにちは

本日はスペーシアベース入庫しましたのでご紹介いたします。

令和４年９月登録

スペーシアベースＧＦ

車検令和６年9月まで

走行距離なんと１６８㎞

前回のハスラー同様ショールームでの展示車として

使用していたお車です。

こちらも早い者勝ちですよ❣

皆様こんにちは

本日は良い車が入庫しましたのでご紹介いたします。

令和４年式

　ハスラーＧ　

車検令和７年１１月まで

価格１，２３０，０００円

総額１，３００，０００円

※オプション、希望ナンバー等別途になるものがございます

何がお勧めかと言いますと、

新車拠点にて展示車として使用されておりましたので、

走行距離が３６１ｋｍ

新車みたいな車がこの値段

早いもの勝ちですよ－

皆様ちょっと早いけどメリークリスマス

現在男のみの営業所で、センスございませんが小さなクリスマスツリー

を飾りました

夜、きらきらきれいですのでお子様連れでご来場お待ちしております！

皆様こんにちは

今回は前回の続きでいよいよここからが修復歴有車になっていきます。

リアのエンドパネルが交換されてるということは、

溶接止めされてるリアのトランクフロアにまで波及してる

可能性がある為、そこを見ていきます。

明らかにシーラー(水の侵入を防止する充填剤）がメーカー出荷時

とは違い、修正されてる跡が分かります。

この時点でモノコックボディだと骨格の一部であるトランクフロアが

板金されてるということで、この時点で修復歴となります。

ただ、修復歴にも状態により３ランクにわかれており、トランクフロアまでだと

軽微な部類になりますので修復歴Aランクとなります。

査定の際はさらに深堀してどういう修理をされてるかをさらに見ていきます。

くるまの下から下回りを見ていきます。

下回り、メインフレームとなるリアサイドメンバー先っちょにわずかに鈑金

跡がありますが、この事故ではここまでということが分かりましたので、

このサイドメンバー交換されてたら修復歴Bランクになりますが、

この車においては板金のみなので、

修復歴Aランクということで確定となります。

正直言って修復歴車となりますがこの車、走行には全然問題ございません。

が、修復を要因とする不具合部分はメーカー保証対象にはなりません。

また、次回の下取り、転売の際は修復歴査定価格は減額されます。

上記のこと踏まえてお安く購入することもできます。

車買ったら乗りつぶすまで乗るよ！

って方にはいいかもしれないですね

みなさまこんにちは

前回述べたように中古車購入時修復があるかどうか買う立場

からすると一番気になるところだと思います。

なので・・

我々がお車を査定する時やはり修復歴車（事故車）かどうか

が非常に重要になります。

ただ、どこまでが修復有か無か査定する人によって違ってくると

おかしなことになる為、日本査定協会というところが

日本全国共通の査定基準を設けており、

我々はその基準を基に修復歴の判断をいたします。

では、我々が査定をする上でどう修復歴を見ていくか

実際の修復歴有車の写真を交えて

解説したいと思います。

まずは車全体を遠くから見てバランス、色がおかしくないかを見ます。

そして、各ドアのヒンジ部をチェックしていくと・・

リアゲートのボルト部分に異常が！

何らかの理由で外されたということです。

ということでリアゲートをチェックします。

リアゲートが交換されてることが分かります。

ただ、前回申し上げた通り、ちょっと凹んだりしただけで交換

される場合もございますので、ここまでなら修復歴とはなりません。

さらに深堀していきます。

追突事故に巻き込まれた可能性がございますので、ボディ側も見ていきます。

ボディの溶接部分を見ていくと・・・

リアのエンドパネルという場所が交換されてることが分かりました。

ということですが、ここまででも、修復歴とはならず、

外板価値減点という修復歴にはならないが、近い修理はしてますよ

ということになります。

次回に続く

皆様、こんにちは

中古車選びで一番気になるところが、いわゆる事故車ではないか？

というところだと思います。

さて、一般的に事故車と言われるものは中古車業界では修復歴有車と言われ、

言葉の違いはありますが、事故して直してる＝修復歴有車ではございません。

一般財団法人　日本査定協会によると、

交通事故やその他の災害により自動車の骨格に欠損を生じたもの又は

その修復歴があるものが修復歴車と呼ばれます。

つまり、事故により修理していても＝事故車とはならない場合があるのです。

例えば運転席のドアが交換されてるとしましょう。

考え方としたら、交換しなければならないほどドアが凹だから交換しました

と思う人もいらっしゃるでしょうが、

今は、ちょっとドアが凹んだ叩いて修正して、色塗って直しましたよ、

とするより、手早く交換した方が、きれいに安く出来ちゃうので

交換されてても、事故ではなく車にもたれたら凹んじゃったっただけという可能性が

あるので。ドアの場合はピラーや、フロアに波及してない限り

修復歴車にはならない＝必ずしもお客様に伝える義務はないのです。

ということでこうなってるから

とんでもない事故車だ！とも言い切れないのです。

なので、このあたりを詳しく説明できるお店を

選ぶことが中古車選びには重要なんです。

早い話、中古車選び＝お店選びですね

次の機会にどこまでが修復歴　有か　無かも解説したいと思います。

皆さんこんにちは

本日中古車紹介いたします。

エブリィワゴンＰＺターボ標準ルーフ

ムーンライトバイオレットパール

検査受渡し　距離２２，４００ｋｍ

諸費用込み価格１５０万

なかなか在庫少ないエブリイワゴン是非見に来てください。

皆様こんにちは

今回は恒例の中古車選びのコツをお届け致します。

中古車選ぶ際、あとの出費を考えた時考えなければならないのが

タイヤになります。

外装はきれいでメンテもばっちりで、購入決定！

でも納車の後、タイヤがツルツルで交換しなきゃならないよ～

想定外の出費になっちゃった・・・

てなこともよくあることです。

そこで、豆知識として知っておくと便利なタイヤの製造年月。

タイヤを見れば暗号で記載されておりますので、

その見方をお教えいたします。

購入時のヒントとしてご活用ください

タイヤの側面に、国産では多いのが楕円形の枠で囲われている

４桁の数字があります写真の車はＸ２４１９

となっております。ここは数字の２４１９だけを見てください。

４桁のうち下2桁が西暦の下２桁を表し、上の２桁がその年の

第何週目かを示します。

このタイヤは２０１９年の第２４週目なんで、６月２日から６月８日に

工場で製造されてるということです。

ただ、古いからダメというものではなく、使用状況、保管状態

が重要ですのであくまでも一つのヒントとしてお考え下さい

２０１１年第２週のタイヤ

１２年前製造やけどまだまだ現役