ホームページをご覧頂きありがとうございます(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

昨日他府県の同期スタッフと一緒に７年目研修に臨んでまいりました！

 

同じ会社と言えど地域が違えば個性もあり

とても貴重な意見交換ができました(*^▽^*)

 

基本座席のグループ（素敵なメンバーでした！）で進めていたのですが、

最後の演習はグループ内だけでなく全体の研修生の中からペアを作って行うというものでした。

 

私、生まれてこのかた「ペア作って！」が苦手な人種の為

平静を装っておりましたが「え、無理無理やばいやばい:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):」と内心かなり焦っておりまして…

 

そんな私のそばにタタタっと一人の美人さんが駆け寄って来て一言

「私と組みませんかっ！(*´▽｀*)」←本当にこのまま

 

…え、好きぃ(´ﾟдﾟ｀)

 

女神が降臨したことにより無事に楽しく演習を終えることができました！

 

演習の中でどうして声をかけてくれたのか聞いてみると

「トイレですれ違った時に挨拶してくれたのが嬉しくて話したいなと目をつけてました！(☆∀☆)」との返答。

 

なんて心優しい人なんだろうと思いました…(´;ω;｀)

 

挨拶って大切だと改めて思う体験でした。

 

この場を借りてスズキ自販兵庫のSさん、本当にありがとうございました(*´Д｀)

 

 

 

余談めちゃめちゃ長くなってしまいましたが本題に入ります、申し訳ございません…。

 

皆様、最近発売した当社の新型車に搭載された電動パーキングブレーキについてご存知ですか？

 

新型スペーシア・スペーシアカスタム、新型スイフトに搭載されているのですが、

私スイッチ操作になれずどぎまぎしてたんですよね(^-^;

※グレードやパッケージによって異なります。

 

最近ようやく慣れたので皆様はもうご存知かもしれませんが

共有しておこうと思いまして。

 

電動パーキングブレーキのスイッチは、

上から押すと解除、指をスイッチに引掛けて上に上げるとかかります！

 

レバータイプのパーキングブレーキと同じ挙動なんですね！(｀･ω･´)

 

慣れないなーって方は是非参考にして頂ければ幸いです！

（そもそも慣れてないの私だけかもですが…）

 

しかもこの電動パーキングブレ―キ、スイッチで操作がしやすいだけでなく、

スイッチで解除せずにアクセルペダルを踏むだけでも解除することや、

オートモードをONにすることによりDレンジからPレンジにシフトレバーを

入れるだけでパーキングブレーキを設定することも可能です(∩´∀｀)∩

 

めちゃ便利ですよね。

 

そして、ブレーキホールド機能をオONにすると

信号待ちなどでブレーキペダルから足を離しても停車状態を維持してくれます！

 

これは実際に乗って体感頂きたいですね(｀･ω･´)

 

当店には

新型スイフト　HYBRID　MZ

と

新型スペーシア　HYBRID　X　セーフティプラスパッケージ装着車

が　ございますので、どちらでも電動パーキングブレーキを体感頂けます！

 

気になった方は是非お問合せ下さい♪( *´艸｀)