ＨＰをご覧いただき

ありがとうございます

 

今回は

女子改Presents

車の豆知識講座です

 

女子改とは

 

女性スタッフで立ち上げた

プロジェクトです

女性のお客様に気兼ねなく

ご利用いただけるような

お店作りを目指して

活動しています

 

 

記念すべき

第１回目は

 

タイヤパンク

応急修理セット

の使い方

 

みなさん最近のクルマは

スペアタイヤ　が

標準でついていない

ことは知っていましたか？

（※標準装着されている車種もあります。）

 

スペアタイヤの代わりに

タイヤの応急修理セット

がついています

 

☟左が液剤　右がコンプレッサー☟

 

お出かけ先でパンク

いたずらでパンク

そんな時に使用する

応急修理セット

 

使い方って知っていますか？

 

そこで、実践

 

①

液剤を振る

 

②

ホース差し込み

 

液剤にホースを差し込みます。

 

③

タイヤのバルブコアを外す

 

黒色のキャップを外します。

 

転がってどこかに

行かないように注意です！

 

タイヤの空気をいれるところから

オレンジ色のコア回しを使用して

”バルブコア”

という部品を外します。

 

 

こちらがバルブコア

すごく小さい部品です

 

再利用するので

なくさないように注意です！

 

 

④

液剤を流しいれる

液剤は全て入れきります。

 

⑤

バルブコアを戻す

③で外したバルブコアを

コア回しを使用して戻します

 

 

⑥

コンプレッサーで空気を入れる

電源をシガーソケットから取ります。

 

 

差し込んだら

エンジンスタート！

 

コンプレッサーのスイッチを

ＯＮ

規定の空気圧になるまで見守ります

⑦

数値が規定値まで届いたら

①で外したキャップを

もとに戻します

 

⑧

メーターに

液剤の底についている

距離制限のシールを張り付け

 

⑨

スズキへ連絡

 

実際にやってみて

大変！汗だくでした

 

やり方や流れは知っていても

作業時間が約２０分

 

ディーラーにいる私たちが

やっても一苦労

 

これを実際に路上で実施するのは

怖いですよね

 

さらに・・・応急修理剤では

応急修理ができない

場合もあります

（※詳細は取扱説明書

をご確認ください）

 

 

そんな時の救世主

ＪＡＦ

保険のロードサービスは

パンク修理が対象外が多いんです!

 

ＪＡＦに入っておけば

回数無制限

でパンク修理を

実施してもらえます！

（修理できないケースもあります）

 

ＪＡＦのご加入は

お近くの店舗にご相談ください♪

即日入会ＯＫです

 

お問合せお待ちしております☆

 

 

今回の豆知識は

お楽しみ頂けましたか？

次回は７月にアップ予定です

お楽しみに