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新型スイフト

本日発売

 

 

 

 

今回は新型スイフトの魅力を

詳しくご紹介していきます

 

 

 

 

 

今回３気筒エンジンを採用したスイフト

３気筒エンジンはシリンダー数を減少させることによって、摩擦損失を低減し、低燃費を実現します。

 

 

新しく追加された低速前進時ブレーキサポートは

リヤに加えてフロントにも超音波センサーを搭載したことで、前方障害物を対象とした低速時の衝突被害軽減ブレーキ「低速前進時ブレーキサポート」と、障害物との距離を測り、ブザー音と表示で接近をお知らせする「フロントパーキングセンサー」を追加しました

 

 

 

アダプティプクルーズコントロール（ACC）には

カーブ速度抑制機能も追加され、前方のカーブを認識すると車速の抑制を開始

カーブを認識すると手前で減速開始し、カーブ中も快適な速度を維持します

 

 

 

アダプティプハイビームシステム（AHS）
※HYBRIDMZ

前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保

ハイの状態を維持したまま、対向車部分などの一部を遮光する事が可能になり、前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助することが出来ます

 

 

 

SUZUKI初となる

ドライバーモニタリングシステム（DMS）
ナビ横に取り付けられたカメラがドライバーの顔を認識し、眼の開眼や視線、顔向きなどの情報を読み取り、居眠り、眠気、脇見を検知し、ドライバーに警報します

 

 

 

今回全長は15ｍｍ拡大したものの

最小回転半径4.8ｍを実現、現行車同様に取り回しの良さは維持しています

 

 

 

電動パーキングブレーキ

SUZUKIでは小型車初となります

引き不足、戻し不足の心配もありません

 

 

 

 

おすすめポイントがたくさんの

新型スイフト

 

 

 

 

 

 

 

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